alle News und Infos zur Ubahn-Linie Düsseldorf (2024)

Wegen des Umbaus einer Rheinbahn-Haltestelle und den Arbeiten zur Erneuerung der Decken in der Heinrich-Heine-Passage kommt es für Fahrgäste verschiedener Linien für mehrere Wochen zu Einschränkungen.

Beide Großprojekte sollen in den ÖPNV-Bedarfsplan aufgenommen werden. Dies wäre ein wichtiges Signal für die weiteren Planungen in der Stadt Ratingen und der Region.

Nach fast 30 Jahren verlässt GE Healthcare den Standort in Solingen und zieht in die Nähe des Düsseldorfer Flughafens. Ein Grund: Die Ultraschallgeräte des Unternehmens kommen in vielen lokalen Kliniken zum Einsatz.

Ein großes, zukunftweisendes Projekt ist die Entwicklung des Zukunftsquartiers in Ratingen West. Es handelt sich dabei um Entwürfe aus einem komplexen Werkstattverfahren zum sogenannten Siebeck-Gelände zwischen Dechenstraße und Am Sandbach.

Für die Stadtbahnlinie U81, derzeit Düsseldorfs wichtigstes Infrastrukturprojekt, wird ein neuer U-Bahnhof errichtet. Der Rohbau ist inzwischen fertig.

Düsseldorfer Kunstverein feiert 30 Stipendiaten mit einer Ausstellung. Warum es leider nur ein Sammelsurium sehr unterschiedlicher Werke geworden ist.

Der Rheintakt soll am 7. Januar starten. Doch schon jetzt sind an den meisten Haltestellen die neuen Aushänge platziert. Die Rheinbahn erklärt, was das zu bedeuten hat.

Der Mobilitätsausschuss berät unter anderem über das Verkehrskonzept und einen Zebrastreifen in Lank. Bürger können am 15. November dabei sein.

Sind die wichtigen Projekte für Ratingen ins Stocken geraten? Die Verwaltung soll sich im nächsten Fachausschuss dazu mit einem Bericht äußern.

Die Stadt bemüht sich auf der Immobilienmesse Expo Real in München um positive Impulse, viele Branchenvertreter geben sich zurückhaltend. In einigen Architekten-Büros gibt es bereits Abwanderungsbewegungen. Von baldiger Kurzarbeit ist bei einigen die Rede.

Im Haushalt 2024 und 2025 sind unter anderem Zuschüsse für Freizeit- und soziale Einrichtungen festgeschrieben. Auch Gelder für den Bau der U81 und für Straßensanierungen sind etatisiert.

Die neue Stadtbahnlinie U81 in Düsseldorf soll im Jahr 2025 in Betrieb gehen. Wie es aktuell um das Projekt steht und welche offenen Fragen noch zu klären sind. Ein Besuch auf der Baustelle.

Die U81 ist ein Langzeit-Projekt mit einer Umsetzungszeit von deutlich mehr als zehn Jahren. Wann Ratingen davon profitieren wird, ist völlig offen. Es geht auch im die Interessen der beteiligten Partner.

An Visionen mangelt es in Heiligenhaus nicht, wenn es um den Nahverkehr der Zukunft geht. Derzeit richtet sich der Blick auf den Bau der U81 in Düsseldorf.

Der Qualitätsbericht für 2022 zeigt, wie weit das Verkehrsunternehmen seine Ziele verfehlt hat. Für welche Fahrzeuge das gilt und was die Gründe dafür waren.

Die SPD hat den Schulstart in Düsseldorf zu einer massiven Kritik an der verschobenen Reform des Fahrplans und des Liniennetzes der Rheinbahn genutzt. Neben der Fahrplanreform benennt die Partei weitere ÖPNV-Projekte, die nicht im Zeitplan liegen.

Die Westbahn und die U81 sind die wichtigsten große Verkehrsprojekte für Ratingen und die Region. Viele Fragen sind noch ungeklärt, doch es ist ganz klar: Es sollen neue Wohnquartiere entstehen. Die Stadt kann noch größer werden.

Brückenbauarbeiten hatte zu Einschränkungen auf der B8 geführt. Die Verwaltung teilt nun mit, wann mit einer Entspannung der Situation gerechnet werden kann.

Exklusiv · Im August sollte die große Reform des Netzes und der Fahrpläne umgesetzt werden, jetzt ist das Projekt verschoben worden. Welche Gründe dafür genannt werden und wann jetzt mit einem Start zu rechnen ist.

Analyse · Wer sich vom Großereignis Schwung für wichtige Mobilitätsprojekte erhofft hatte, wird enttäuscht. Obwohl anders geplant, werden sie erst nach 2024 fertig. Wo es derzeit hakt.

Die neue Stadtbahn zum Düsseldorfer Flughafen soll 2025 in Betrieb gehen. Damit es mit dem Bau klappt, kontrollieren regelmäßig Vermesser der Stadt die Baustelle.

Die städtischen Finanzen haben sich im vergangenen Jahr deutlich besser entwickelt als erwartet. Dennoch rechnet die Stadt Düsseldorf mit einem stark wachsenden Schuldenberg. Welche Gründe es dafür gibt.

Noch steht nicht fest, ob für die U81 eine Brücke oder ein Tunnel gebaut wird. Klar ist aber, dass nun mehrere Brückenvarianten entwickelt werden.

Die Stadt belegt bei einem aktuellen Ranking einen sehr guten 43. Platz unter 3807 untersuchten Standorten in ganz Deutschland. Das Sorgenkind bleibt das Schwarzbach-Quartier in Ratingen Ost, denn es stehen noch Baufelder frei.

Man will mit Hilfe dieser Entscheidung die städtebaulichen Ziele erreichen. Im Blick haben die Planer den Personenverkehr. Die Details.